Почему делает цену батареи лития держите поднять?
Оно о литии, одном из самых важных минералов металла в цене батареи лития.
Как важное сырье для делать батареи силы для новых кораблей энергии, цена углекислого лития поднимала от 40000 юаней/тонны во второй половине 2020 до 510000 юаней/тонны в конце сентября 2022.
Цена углекислого лития продолжается поднять с 2021
Почему цена лития парящая?
Прежде всего, отечественный новый рынок корабля энергии ломал вне во всестороннем пути. Ежемесячный объемов продажи в этом году почти 200% более высокое чем это из такого же месяца в прошлом году, и ежемесячный объемов продажи достигает больше чем 500000 кораблей. К августу 2022, 28 новых кораблей энергии будут проданы для каждых 100 новых кораблей. Как батарея главной власти новых кораблей энергии, батареи лития постоянн ломают новые данные за прошлый период.
С другой стороны, Китай нет страны богатой в ресурсах лития.
Вообще, обилие лития в корке очень низко, только 0,0065%.
В этот момент, распределение лития в мире весьма неровно. 77,7% из глобальных запасов в Чили, Австралии и Аргентине в южном полушарии, и 81% из продукции в Австралии и Чили.
Хотя Китай выстраивает в ряд в-четвертых среди стран с developable ресурсами лития в мире, он только определяет 6,8% из запасов и 14% выхода. Кроме того, качество наших ресурсов лития относительно плохо, с много низкосортных руд, больше содержания магния и более высокое обрабатывая затруднение, пока ресурсы лития в южном полушарии лучшие. В результате 80% из ресурсов лития Китая полагаются на импорте - более высоко чем зависимость Китая на чужом масле в 2021.
Согласно настоящим темпам роста продаж электротранспорта, полагаться единственно на минеральных ресурсах отечественного лития не может поддержать нас для того чтобы завершить преобразование «наэлектризованности автомобиля».
От 2022 до 2025, глобальное требование для лития может увеличить от 769000 тонн эквивалента углекислого лития (LCE) до 1633000 тонн. Однако, началом 2022, запасы ресурса лития мира developable только около 22 миллиона тонн, пока Китай только 1,5 миллиона тонн.
Другими словами, через несколько лет, ресурсы лития Китая существующие могут только быть достаточно для мира, который нужно использовать на один год. Исследование SNE предсказывает это к 2025, зазор требования глобальных электротранспортов для батарей силы расширит до около 40%.
Оно кажется цена батареи лития не пойдет вниз в близкое будующее, особенно туда больше и больше требование для электрических автомобилей.
Deligreen поставляет батарею лития для домашней системы накопления энергии, солнечной системы, DIY на умеренной цене. Когда весьма - низкая цена, думает о причине.
Контактное лицо: Mr. Leo Zeng