|
Подробная информация о продукте:
|
| Номинальная мощность: | 15AH | Номинальное напряжение: | 3,2 В |
|---|---|---|---|
| Цикл жизни: | 4000 раз | Внутреннее сопротивление: | 00,16 мΩ ± 0,05 мΩ |
| МСС: | 1С | Зарядное напряжение: | 3.65В |
| Вес нетто: | 5,5 кг | Размер одной упаковки: | 174*72*205 мм |
| discharging предельное напряжение заряда: | 2.5В | ||
| Выделить: | Польша HSEV EVE 304ah Lifepo4 аккумуляторная батарея,Призматическая литийная батарея класса A+,Солнечная батарея Lifepo4 автомобильной категории |
||
| Нормальная емкость | 304 Ач при разряде 0,5C |
| Номинальное напряжение | 3,2 В |
| Стандартное напряжение зарядки | 3,65 В |
| Внутреннее сопротивление |
0,16 мΩ ± 0,05 мΩ
|
| Максимальный постоянный ток заряда | 250A |
| Максимальный постоянный ток разряда | 1C 304A |
| Максимальный ток разряда | 3C в течение 60 секунд |
| Максимальный ток заряда | 2C в течение 60 секунд |
| Вес | 5,4 кг |
| Размер ячейки | 72*174*200 мм |
Ячейка EVE 304ah - это аккумулятор для электромобилей, поэтому ее стоимость выше, чем у ячейки 314ah.
| Характеристика | Аккумулятор для хранения энергии (ESS) | Силовой аккумулятор (для электромобилей) |
| Основная функция | Дляхранения энергии для последующего использования. Действует как power bank. | Для обеспечениямгновенной, высокой мощности для ускорения и движения. |
| Применение | Накопители энергии в сети, домашние солнечные системы, резервное питание. | Электрические транспортные средства (EV), электрические велосипеды, электроинструменты. |
| Ключевой показатель производительности | Плотность энергии (Втч/л) & Срок службы Ориентирован на длительную работу и множество циклов зарядки/разрядки. |
Плотность мощности (Вт/л) Ориентирован на быструю выдачу больших импульсов мощности. |
| Скорость зарядки/разрядки (C-rate) | Обычно более низкие C-rate. Более медленная, более стабильная зарядка и разрядка в течение длительных периодов (часы). | Обычно высокие C-rate. Быстрая зарядка и разрядка для удовлетворения потребностей в энергии. |
| Требование к сроку службы | Очень высокое. Рассчитан на тысячи циклов в течение многих лет (часто более 10 лет). | Высокое, но, как правило, менее строгое, чем для ESS. Ориентирован на срок службы транспортного средства (например, 8-10 лет). |
| Напряжение системы | Обычно более высокое напряжение системы (например, 400 В - 1000 В+ для больших систем). | Общепринятыми стандартами являются платформы 400 В и 800 В. |
| Акцент на стоимости | Стоимость за цикл является наиболее важным экономическим фактором. | Стоимость за единицу мощности (кВт) является основным фактором. |
| Распространенные химические составы | Фосфат лития-железа (LFP) доминирует благодаря своей безопасности и длительному сроку службы. | Различные, включая LFP (все чаще) и NMC (для высокой плотности энергии). |
| Размер и вес | Менее ограничены размером и весом; часто большие и стационарные. | Сильно оптимизированы по размеру и весу для увеличения дальности хода и эффективности транспортного средства. |
Автомобильные EVE 304ah и накопители энергии EVE 314ah
| Характеристика | Силовой аккумулятор EVE 304Ah (например, LF304K) | Аккумулятор для хранения энергии EVE 314Ah (например, LF314K) |
| Основное назначение | Высокая мощность / разряд с высоким C-rate | Высокая емкость / длительный разряд |
| Типичное применение | Электрические транспортные средства (EV), HEV, мощные инструменты, робототехника. | Стационарные системы хранения энергии (ESS), резервное питание от солнечной/ветровой энергии, резервное питание телекоммуникаций. |
| Номинальная емкость | 304 ампер-часа (Ач) | 314 ампер-часа (Ач) |
| Основной акцент на производительности | Высокая скорость разряда/заряда. Оптимизирован для импульсов высокого тока и быстрой передачи энергии. | Высокий срок службы и плотность энергии. Оптимизирован для максимального общего количества накопленной и переданной энергии с течением времени. |
| Типичная скорость непрерывного разряда (C-rate) | Выше (например, от 1C до 3C или более непрерывно). | Умеренная (например, стандарт 0,5C, с вариантами высокого цикла 1C). |
| Срок службы | Очень хороший, но вторичный по отношению к производительности по мощности. | Отличный. Рассчитан на тысячи глубоких циклов (например, >8000 циклов при 80% DoD, 25°C). |
| Плотность энергии (объемная) | Может быть немного ниже из-за компромиссов в конструкции для обеспечения мощности. | Выше. Максимизирует энергию, хранящуюся на единицу объема, что является критическим показателем для ESS. |
| Внутреннее сопротивление | Ниже. Для минимизации нагрева и падения напряжения при высоком токе. | Незначительно выше, чем у силовых ячеек, но все равно очень низкое для химии LFP. |
| Терморегулирование | Ключевое значение из-за выделения тепла при высоких скоростях. | Менее требовательное при стандартной работе 0,5C, но все равно необходимо. |
| Акцент на стоимости | Производительность и надежность при нагрузке. | Самая низкая стоимость за цикл ($/кВтч/цикл). Общая стоимость жизненного цикла имеет первостепенное значение. |
| Общий форм-фактор | Призматическая ячейка, часто оптимизированная для интеграции в аккумуляторную батарею транспортного средства. | Призматическая ячейка, часто с функциями для легкой укладки в большие стойки ESS. |
![]()
Необходим для аккумулятора с высокой скоростью разряда, включая бортовой аккумулятор 12 В, аккумулятор 24 В для гольф-каров, AGV, 48 В для вилочных погрузчиков, кранов, строительной техники.
Контактное лицо: Leo Zeng
Телефон: 19198010802